Bootsführerschein in Österreich: Wann Pflicht, was er kostet und wo Sie fahren dürfen

Häufige Fragen zum Bootsführerschein

Bis wie viel PS darf ich ohne Führerschein fahren?

In Österreich bis unter 4,4 kW Antriebsleistung, also knapp 6 PS – egal ob Elektro- oder Verbrennungsmotor. Deutschland erlaubt 15 PS, deshalb verwirren viele Händlerangaben. Unter 4,4 kW braucht ein Elektroboot auch keine Zulassung; ein Benzin-Außenborder mit 5 PS ist zwar führerscheinfrei, aber zulassungspflichtig – und auf den meisten Seen ohnehin verboten.

Auf welchen Seen darf ich Motorboot fahren?

Mit Verbrennungsmotor nur wenige: Attersee und Traunsee (und laut aktueller Oö. Seen-Verkehrsverordnung auch der Mondsee) außer vom 1. Juli bis 31. August und nicht zwischen 21 und 7 Uhr; der Wolfgangsee mit Sommersperre, ohne Außenborder und mit Sonntagsverbot im Mai, Juni und September; die Kärntner Seen nur mit einer der begrenzten Kärntner Lizenzen (Wörthersee: 338); Donau und Bodensee ganzjährig. Auf allen Salzburger Seen, am Neusiedler See und den übrigen oberösterreichischen Seen sind Verbrennungsmotoren verboten. Elektroboote bis 500 W dürfen fast überall fahren.

Was kostet der Bootsführerschein?

Für das 10-m-Patent verlangen Schulen 370 bis 560 Euro für Kurs und Praxis, dazu kommen in Niederösterreich 150,22 Euro amtliche Gebühren (manche Schulen rechnen sie ein, SkipJack in Graz etwa 555 Euro komplett). Das 20-m-Patent mit Praxistagen kostet rund 2.500 Euro. Plus Farbtest beim Arzt, rund 30 Euro. Das Patent gilt lebenslang, eine Verlängerung gibt es nicht.

Gilt mein österreichischer Bootsführerschein in Kroatien?

Das Binnenpatent nicht. Für die Adria brauchen Sie ein ICC (International Certificate of Competence), in Österreich nur über via donau ausgestellt, oder das kroatische Küstenpatent (Boat Skipper B). Österreichische FB2- und FB3-Scheine, die nach 2011 ausgestellt wurden, erkennt Kroatien nur mit ICC an. In Kroatien braucht jedes Motorboot einen Führerschein, auch unter 5 PS, und ab 15 kW eine Haftpflicht mit 460.000 Euro Mindestdeckung. Für das Funkgerät an Bord braucht es eine eigene UKW-Lizenz.

Wie melde ich ein Boot an?

Beim Amt der Landesregierung (Schifffahrtsabteilung) des Bundeslandes, in dem Sie wohnen – unabhängig davon, wo das Boot liegt. Mitbringen: Kaufvertrag oder Rechnung, Konformitätserklärung (CE) bzw. bei älteren Booten Bauvorschriften-Nachweis, Motordaten, Ausweis. In Niederösterreich kostet es rund 100 Euro (Ansuchen 21, Urkunde 21, Verwaltungsabgabe 49, Beilagen je 6). Das Kennzeichen kommt in 150 mm Schrifthöhe an das Boot. Am Bodensee zusätzlich die Bodensee-Zulassung bei der BH Bregenz, alle drei Jahre neu.

Gebrauchtes Motorboot kaufen: worauf achten?

Gültige Zulassung und Papiere (CE-Konformität, Motorleistung eingetragen), Liegeplatz geklärt – auf den Kärntner Seen hängt der Wert an der Lizenz, die mit dem Boot übertragen werden muss. Motorstunden und Wartungsheft, Rumpf auf Osmose und Risse prüfen lassen (Gutachter 300–600 Euro), Probefahrt auf dem Wasser. Kaufvertrag schriftlich mit Zulassungsnummer und Motor-Seriennummer, Zubehörliste. Versicherung ab Übergabe – viele Versicherer nehmen Boote über zehn Jahre nur mit Gutachten.

Brauche ich für ein Elektroboot einen Führerschein?

Unter 4,4 kW nein, darüber ja – die Grenze gilt für Elektro wie Verbrenner. Zulassungsfrei sind Elektroboote ebenfalls nur unter 4,4 kW. Viele Seen haben aber strengere Grenzen fürs freie Fahren: Kärnten und der Neusiedler See meist 500 W ohne Genehmigung, am Wolfgangsee und Attersee teils nur 100 W für Schwimmkörper und Mietboote. Am Wörthersee gibt es 500 Lizenzen für Elektroboote ab 4,4 kW.